就是要你愛上我!!!

新式的柴油車已經上市不只兩年了喔！在環保要求嚴苛的歐洲早已行之多年了！～



一．省油：

柴油自小客會比較省嗎？如果單純以油耗來算，真的會比較省的，而且是省爆了！

缺點：

現在的柴油自小客的售價都很貴，省下來的錢，跟同級汽油車的價差相比，換算下來並不一定比較省！

後面會舉例並計算，比較柴油跟汽車的油耗～



二．柴油的保養費比較省：

因為柴油引擎是不用電子點火的，光是少了電路的設計，就省了大部份的保養煩惱，費用當然更省了！！

柴油引擎的點火系統，是利用高壓縮比（約14：1～25：1）產生高溫，在壓縮行程的最高點（上死點）時噴出柴油，跟高溫高壓的空氣混合，此時高溫高壓的空氣會使柴油自燃，所以不需電子點火的系統～

缺點：

在台灣的柴油車比較會遇到一個問題，就是柴油濾心比較容易堵塞，這點要注意！～



三．環保：

新式的柴油引擎的排氣並沒有比較環保，但已經跟汽車引擎接近了！但如果使用”生質柴油”，就會比較環保！現在台灣有很多地方的垃圾車，已經改用”生質柴油”，都不會有黑煙，而且味道也會香香的喔！

缺點：

在用力踩油門時，還是會造成燃燒不完全，而排出一點點黑煙～



四．柴油引擎的扭力強：

柴油引擎的特點就是，在低轉速時就有超強的扭力！使用在休旅車最適合，爬山涉水都遊刃有餘，不像汽油引擎，需要靠高轉速才能壓榨出扭力！

缺點：

最高轉速較低，相對最高極速也較低，但～在台灣能開到時速 200 公里的地方不多，而且真的會開到那麼快的人應該不多！所以～對大部份的人來說，這不算缺點！



五．耐用性強：

如前一點所述，經常需要高轉速的引擎，一定比較耗油，也一定比較容易磨損！而柴油引擎很少需要高轉速運轉的，所以磨損也比較低．



六．未來不怕沒油可用：

雖然說，石油大約還有四十年可用，但十年後的石油應該會飆漲（現在已經在小漲了！），到時汽油會很貴，甚至沒有油可用！但柴油引擎卻有”生質柴油”可以選擇，價格也會比較穩定；但這也是十幾年後的事了～不過可以確定的是，汽車引擎是已經沒有前途了！

生質柴油可以使用任何動，植物油製造，尤其也可以使用”食用廢棄油”製造，所以是很環保的！



七．安全：

柴油的燃點比較高（中油資料：高級柴油 62度，普通柴油 70度），所以比較難被小火星點燃；車子在發生事故時，若油箱破裂，會比較安全，也比較多時間救援（逃生）！



接下來開始計算油耗的價差：



假設一個月的行駛里程是 1500 公里，一年：1,500 x 12 = 18,000 公里



以現在市面上較耗油的 2000CC 同級車來計算：

柴油車油耗：15km/L，汽油車油耗：10km／L （這個假設已經低估了柴油車的省油性！）

以最近一次更改的油價為基準(11月15日)：超級柴油22.7，95無鉛汽油26.7

因為柴油車跟汽油車的”油價基準點”不同，而且”計算單位”也不同，所以要分開算，先把年度總費用算出來，再相減才會得到正確答案！！！



所以～開始計算囉：

柴油車一年需 18,000 / 15 = 1,200 公升柴油：一年油錢約：1,200 x 22.7 = 27,240 元

汽油車一年需 18,000 / 10 = 1800 公升汽油：一年油錢約：1,800 x 26.7 = 48,060 元



兩者相減：48,060 - 27,240 = 20,820 元 ，這是一年的油費差額

三年相差： 62,460 元

五年相差：104,100 元

十年相差：208,200 元，十年相差二十萬！

以上是估算值，行駛里程越長，差距越大！～







ＰＳ．大部份汽車的設計，安全跟省油是互相衝突，很難兼顧的！

所以要買什麼車，還是要端看你自己需求的重點是什麼！是省油為重，還是安全為重？！若要兩者兼顧，則車價一定很高的！